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介绍了这么多期的车型，直到现在还拿不准消费者的心理，真不知道它们喜欢什么类型的，如果有清晰方向的可以告知一声，如果没有方向的那还是跟随小编的脚步吧，小编介绍啥，你们看啥，今天还是介绍丰田家族的车，它就是丰田雷凌。
雷凌到今天为止已经经历过好几次改良换代了，一代接一代把前代拍在沙滩上，这篇想介绍的是2023款的，其他款在之后的文章里还会给大家介绍的，首先这款车身长4640mm，宽1780mm，高1435mm，轴距2700mm，现在的消费者选车主要选空间，所以市面上的车基本上在设计时都会加长整体尺寸，如果因为不宽敞再得到投诉，那大厂还咋做汽车了。
雷凌车里的座椅是织物材质的，价钱上肯定会便宜一些，但也没有人反映不舒服，说明还是很适合中国人的臀部的，本身的材质就很硬了应该就不需要腰部支撑了，要不整系也没有这个功能，如果实在不舒服可以花2000元升级成高级皮质。
丰田在车身上向来不整那花里胡哨的线条，往往最高端的车才需要最简单的设计，由于加入了运动外观套件，降低阻力的同时运动感也是别的车比不上的，整个车是有向下斜坡的角度在的，也是为了在起步时视觉上能有强烈的冲击感，16英寸铝合金的轮毂正正好好，太大就有点不违和了。
然而冲击感并不是仅靠设计才能体现出来，更多的还是因为自身的动力，动力充足才能有强烈的冲击力，这篇主要介绍的就是1.5L排量的几个车型，M15C的发动机可以自然吸气，吸气的同时还能吐出121的马力值，扭矩峰值可以达到148牛米，发动机有VVT-IW这项技术，不了解这项技术的可以在网上查一查，已经是比较出名的水平了吧。
一脚油可以有89的功率值，同时还有10挡无级变速箱给发动机做辅助，即使是补给92号粗粮，也不耽误它5.43L油耗的优秀表现，综合动力还是蛮平稳的，在油价日益上涨的今天，怎样省油也是消费者选车的重点，底盘后悬架并没有选择独立的类型，稳定性肯定较全是独立型的差了一点。
全速自适应巡航系统有高级的辅助功能，高德地图你想去哪都会给你最优的路线，还能主动帮你识别道路标识，那些好不容易考下科一又忘了的人有福了，1个毫米波雷达和2个摄像头再加上普通的倒车影像有点简陋了哈，但也够你用了，总比一个没有要强。
几乎丰田的每一辆车都有10.25英寸的触控液晶屏，效果和可操作性肯定要好的多啊，语音能控制天窗和车窗，系统既然支持手机互联，那就肯定会有远程功能，在手机上就可以给你预约保养和维修，如果不确定锁没锁车门的话，在APP上一查看就知道了，不用来回跑来跑去了，对于忘性大的或者有强迫症的人来说解决了多少烦恼。
彩色全液晶仪表盘12.3英寸也算是大尺寸了，驾驶员观看数据会更清晰。全车的安全气囊集中在主副驾驶位、前后排侧边、前后排头部，至于膝部和座垫上的在之后的车型会遇到。
雷凌1.5L排量的车只有2023款的这4版在售车，运动版的厂商指导价在13.38万元，进取版的价格在11.38万元，近期看丰田又推出了优惠政策，突然降了3.6万，7.78万元就可以买一辆进取版了，运动版也才9.78万元，不到10万买一辆丰田还要啥秦PLUS了。
雷凌作为B级车在各个方面都处于领先水平，成为榜首完全没有问题，同系的那几款车型也有很强的品质，今天的介绍先告一段落，后期再给大家介绍剩下的，敬请期待！
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